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奔驰终于不贵,月均销量5400台,后排宽敞,现仅17万出头-榜式信息门户网

2019-11-07 12:52:35 阅读:4974

说到豪华车,有很多话题。在这些话题中,大多数是负面的。例如,印版悬挂、三缸、空间和最关键的价格等。事实上,每个人都知道奢侈品牌的高溢价能力,而且有些钱是为车标支付的。当然,这些钱的价值因人而异,就像海外奢侈品在中国很受欢迎一样。然而,豪华车品牌的紧凑型车仍在出售,如最终紧凑型市场上的梅赛德斯-奔驰A级轿车。凭借其S级内饰、梅赛德斯cls外观以及作为入门级奔驰的地位,梅赛德斯在国内市场取得了良好的销售业绩。

据搜狐汽车销售统计,梅赛德斯-奔驰甲类掀背车从1月至7月售出38,000辆,平均每月销量约为5,400辆。作为一款引导销售价格在218,800-298,800之间的小型车,这一销售结果证明这款车仍然相对受欢迎。此外,梅赛德斯-奔驰三级车厢目前有相当大的价格优惠,广州地区的最高降价幅度为40,000辆,入门级车型的价格为171,800辆。门槛更低的梅赛德斯-奔驰三级车厢是否激起了您的购买欲望?接下来,让我们看看它的一些主要卖点。

价格来自业主的住宅,仅供参考。图中最低的价格来自广州。详情请今天咨询当地经销商。

奔驰cls看起来像小一点的。

当这辆车首次上市时,它的外观是一个有争议的问题。有些人说新车的外观太激进了,不适合使用。有人还说,它偏离了当时梅赛德斯的家庭设计,缺乏奢华。但现在看来,“真香”法则是最恰当的解释。虽然它看起来不像丙类、戊类和硫类,但它看起来像cls,家庭中的另一个大哥。它还通过cls在一定程度上提高了汽车的档次。

奔驰A级三车采用星型进气格栅,带来强烈的科技感和奢华感。网上镀铬装饰和奔驰标志非常抢眼,这种杰出的“鲨鱼鼻”设计被认为赢得了许多消费者的心。此外,镀铬amg运动型前保险杠具有相对较强的运动感。仔细观察,发动机舱盖上方有几个凸起的轮廓,它们像肌肉线一样紧绷,有很强的力量感。直角led日间行车灯已经成为新车的象征性元素设计。

这辆车是梅赛德斯-奔驰专门为中国制造的“加长版”。轴距加长,乘坐更加舒适。然而,它不会牺牲身体线条。汽车侧面的曲线仍然保持平稳的趋势,并继承了一些优雅的基因。

室内设计突出了奢华的氛围。

梅赛德斯-奔驰三级车的内部设计是亮点和主要卖点。对联屏的设计不乏模仿者,但它似乎仍然是梅赛德斯-奔驰最赏心悦目的。在工艺上,软材料和真皮材料的交互应用带来了良好的触感,缝线的加入提高了一定的触感。

与同等级的宝马1系列相比,梅赛德斯-奔驰A级的内部氛围无疑更具吸引力,受到许多年轻消费者的喜爱。奔驰甲级已经很好地掌握了这个群体的消费心理。

最后,让我们来谈谈奔驰A级的缺点,在梅赛德斯-奔驰A级三厢汽车的顶部,可以看到悬架是一种后多连杆独立悬架,但其余车型采用后扭力梁式非独立悬架的结构。即使是售价为264,800英镑的副顶置车也仍然是这种“车牌悬挂”。非独立悬架必须在运动性和舒适性方面提供一定的折扣,这对于一些消费者来说是不可接受的。

根据车主的口碑反应,快速加速发动机的声音太大,启动微弱,底盘通过性差,中控台噪音大,转向系统噪音大,后排中间地板凸出。

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